Gibt es eine Google Flights API? Was existiert, was nicht – und wie OTAs wirklich angebunden werden
Kurzantwort
Nein — es gibt keine öffentliche Google Flights API, für die man sich registrieren und die man abfragen kann. Google hat QPX Express, seine letzte öffentliche Flugsuche-API, 2018 eingestellt. Was es gibt, funktioniert in die andere Richtung: Google Flights ruft Ihre Systeme auf. Airlines und OTAs, die als Partner aufgenommen werden, stellen einen Preisfeed und eine Echtzeit-Preis-API bereit, und Google zeigt ihre Tarife mit einem Link zur Buchung.
Zwei verschiedene Dinge, die mit „Google Flights API“ gemeint sind
1. „Ich möchte Google-Flights-Daten in meiner App“
Wer ein Flugsuche-Produkt baut und Tarife aus Google Flights beziehen will, hat dafür keinen offiziellen Weg. Angebote, die in diesem Sinn als „Google Flights API“ verkauft werden, sind Scraper der Google-Flights-Website oder weiterverkaufte Daten aus anderen Quellen. Scraping ist fragil und verstößt gegen Googles Bedingungen. Für ein kommerzielles Buchungsprodukt brauchen Sie eine vertraglich gesicherte Inventarquelle: ein GDS (Amadeus, Sabre, Travelport), NDC-Anbindungen an Airlines oder einen Flug-Aggregator.
2. „Ich möchte, dass meine Tarife auf Google Flights erscheinen“
Das ist die Partner-Integration — und genau das brauchen OTAs, Airlines und Reiseagenturen. Sie rufen nicht Google auf, sondern stellen Ihr Inventar in den Formaten bereit, die Google erwartet:
- Preisfeed — Ihre Tarife je Strecke und Datum, eng abgestimmt mit Ihrer Live-Seite.
- Preis-/Routing-API — wird von Google in Echtzeit aufgerufen, wenn ein Reisender eine konkrete Verbindung ansieht. Sie muss schnell antworten, mit exakten, buchbaren Preisen.
- Deeplinks — damit der Reisende auf einer vorausgefüllten Buchungsseite Ihrer Website landet.
Das Partner-Onboarding ist nicht selbstbedienbar: Google prüft den Partner und testet die Preisgenauigkeit, bevor ein Listing live geht. Alle Anforderungen finden Sie in unserem Leitfaden OTA auf Google Flights bringen.
Was das für eine OTA oder Airline bedeutet
Sie müssen Ihre Inventarquelle nicht ersetzen. Die Arbeit ist eine Schicht auf dem, was Sie bereits betreiben, die Googles Feed- und API-Formate erzeugt — und die Preise genau hält, denn Preisungenauigkeit ist der Hauptgrund für pausierte Listings. Dieselbe Schicht bedient danach Wego, Skyscanner und Kayak (eine Preisschicht, viele Storefronts).
Unsicher, wo Sie stehen?
Unser kostenloser Google Flights Readiness Check prüft in 30 Minuten Ihre Inventarquelle, das Preisgenauigkeits-Risiko und Ihre Buchungsstrecke — mit schriftlicher Einschätzung (bereit / noch nicht / nein) und grober Aufwandsschätzung.